185的胎宽比175的胎宽每百公里费多少油

问：185的胎宽比175的胎宽每百公里费多少油

来自四川省华蓥市的网友晨风南蓉的解答：

1、我们来看看，换轮胎和速比后，驱动力的变化225/75/R15半径为35.9cm换31/10.5/R15后半径为39.4cmN×3.55/35.9=N×0.099N×4.11/39.4=N×0.1040.104/0.099=105%从计算结果看，即使是31轮胎换4.11速比后，驱动力比原来225时依然是增加5%，看来扭矩输出不变的前提下动过更换31轮胎和4.11速比，驱动力比原来增加了2、那么驱动力增加的代价是什么？225/75/R15周长为226cm换成31/10.5/R15后周长为248cm248/226=109.73%4.11/3.55=115.77%109.73%/115.77%=94.78%可以看发动机扭矩输出不变，同等转速下，行驶里程却下降了。也就说速度下降。你要想获得原来的速度，需要更高的发动机转速。但我们的知道发动机的最高转速是没有变的，所以最高车速肯定会比改装前下降。3、另外，我们还考虑轮胎变宽，滚动阻力加大因素。现在有种说法：滚动阻力每增加5％，汽车油耗就会增加1％；根据这个算法，同等型号的轮胎中，225胎换31胎，滚动阻力会增加18.5%，油耗会增加3.7％原厂设计时，变速箱齿比、最终齿轮比、轮胎尺寸之间的关系，是参考发动机功率与扭矩的曲线匹配的，理论是该发动机的最佳匹配方案。而我们没有改变发动机的功率扭矩输出曲线，却在同一转速时，提高了5%驱动力，降低了约5%行驶里程。这样一升一降，会使发动机的功率扭矩输出曲线，等比例提前了，最经济行驶速度也相应提前。在实际使用中我们会感觉到，中低速度行驶油耗降低。而高速行驶油耗增加！再加上滚动阻力增大，根据以前面几点因素，6缸切再换31轮胎和4.11速比后，综合油耗比改装前还是会增加的。改装就必然会面临取舍，如何平衡，也是改装的乐趣所在。