传动比的计算公式
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数
传动比=主动轮转速与从动轮的比值=它们分度圆直径的反比。即:i=n1/n2=D2/D1
定义
传动比在机械传动系统中,其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值,机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。
工作原理
机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。
机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。构件a和构件b的传动比为Ⅰ=ωa/ ωb=na/nb,式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转/分)(注:ω和n后的a和b为下脚标)。当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比。
当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是不变的对于链传动和非圆齿轮传动,瞬时传动比是变化的。对于啮合传动,传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示,i=Zb/Za;对于摩擦传动,传动比可用a和b轮的直径和b表示,i=b/a。
这时传动比一般是表示平均传动比。在液力传动中,液力传动元件传动比一般指的是涡轮转速和泵轮转速B的比值,即=/B。液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种齿轮轮系)结合使用,以获得各种不同数值的传动比(轮系的传动比见轮系)。
扩展
汽车变速器传动比的计算公式
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。
传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即: i=n1/n2=D2/D1。
i=n1/n2=z2/z1(齿轮的)。
对于多级齿轮传动
1.每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。
2.从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。
补充
起动机参数的选择依据:起动机的功率、传动比、蓄电池容量
1.起动机功率的选择:P*9550=Mq*Nq
2. P----起动机功率(KW);
Mq---发动机启动阻力扭矩(N*M);
Nq---最低启动转速(rpm);
汽油机,Nq:50-70rpm;
柴油机,Nq:100-200rpm;
3.汽油机:P=(0.18-0.22)*V
4.柴油机:P=(0.74-1.1)*V
式中:V--发动机的工作容积(排量)