武汉地铁12号线迎来新进展2021

武汉地铁12线目前正在建设当中，建成后将连通武汉三镇，串联硚口、江汉、江岸、青山等7个行政区域。近日，该线路建设迎来重大节点，首次穿越长江。

最新进展

直径12.56米，相当于4层楼的高度。15日，即将服役于武汉首条地铁环线12号线的“江城先锋号”超大直径盾构机，在江夏中铁工程装备集团武汉基地正式下线，标志着这条亚洲第一世界第二长的地铁环线即将迎来重大节点，首次穿越长江，提速12号线整体建设进展。

设备整机重达2900吨，总长约105米，是名副其实的“基建蛟龙”;且“力大无穷”，总功率约7000千瓦，与和谐号动车组的总功率相当，整机推力约16000吨，额定扭矩为22000千牛米，开挖断面是常规地铁盾构机的4倍。

下线后，盾构机即将进行为期一个多月的拆卸装车，运往相隔大约30公里之外的武汉地铁12号线国博中心南站施工现场，进入穿江盾构施工的始发准备阶段。

“江城先锋号”盾构机将用于地铁12号线穿越长江的国博中心南站～凌吴村站区间施工，区间为全线控制性工程，隧道全长3.37公里，采用单洞双线布置形式，区间穿越长江江底复杂的地质层江底，有硬岩层、软岩层、软土层、泥沙地质等，其中泥岩长度更是达到1.8公里以上，是世界性的施工难题，为此该盾构机针对武汉江底施工环境进行了针对性设计，为12号线建设奠定坚实基础。

武汉地铁12号线简介

武汉地铁12号线是武汉市轨道交通“环+放射”线网规划中唯一环线，全长59.9公里，连通武汉三镇，串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌及汉阳7个行政区域，共设站37座。经由武昌火车站和汉口火车站两大交通枢纽，并与18条地铁线路实现换乘，换乘站数量达26座，是当之无愧的“换乘之王”。