十月一日高速公路免费吗

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。

十月一日高速公路免费。高速免费是以小客车出收费站的时间为准的。如果提前上高速，只要是在10月1号零点之后下高速，那是不用交过路费的。但要注意，在提前上高速至免费时间到来之前是否会出本省。如果是的，那在经过省界收费站时，这段高速还是要收过路费的。

国内高速公路不免费的原因

改革开放初期，国家经济基础薄弱，完善基础设施建设迫在眉睫，只能靠贷款修路，修完再以“收费”来还钱，被称为“贷款修路，收费还贷”。

我国收费公路分为“政府还贷公路”和“经营性公路”两种。政府还贷公路指交通运输主管部门利用贷款修建公路，通行费收入属于政府性基金收入，除必要的养护管理外，主要用于偿还贷款债务。经营性公路指一些社会资本通过BOT方式（建设-经营-转让，即私营企业参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种方式）投资建设或有偿受让收费权的公路，通行费收入属于投资建设企业的自有收入，主要用于收回投资，获得回报。

无论是政府还贷公路还是经营性公路，七成左右的建设投资都来自银行贷款，这就导致了几乎所有的高速公路，都需要通过收费来偿还贷款，这也直接催生了我国高速公路收费的政策。

进入21世纪后，一部分国家由于财政投资能力有限，建设养护资金短缺，开始从政府主导的免费模式向市场主导的收费模式过渡。也就是说，政府通过向金融机构借款、特许经营的方式吸引资本进入高速公路市场。类似于我国经营性公路的策略。而调整后的收费标准，大多高于我国每公里0.5元左右的定价。