城市轨道交通规划应遵循哪些原则

交通规划是一门关于交通设施选址、配设等领域的学科。传统意义上的交通规划包括线路规划，站场选址与设计，以及交通流的调配等，一般的方法为确定规划目标，明确主要问题，提出多种方案，选择最优方案，最后实施规划。

城市轨道交通规划应遵循的原则

城市规划的原则是正确处理城市与国家、地区、其他城市的关系、城市建设与经济建设的关系、城市建设的内部关系等的指导思想。

1、整合原则

城市规划要坚持从实际出发，正确处理和协调各种关系的整合原则。

2、经济原则

城市规划要坚持适用、经济的原则，贯彻勤俭建国的方针，这对于中国这样一个发展中国家来说尤其重要。

3、安全原则

安全需要是人类最基本的需要之一。因此，城市规划要将城市防灾对策纳入城市规划指标体系。

城市交通规划的理念更新

规划理念更新在我国城市交通规划演进中起到了引领性作用，总体上遵循了问题导向的逻辑。

80年代的主要问题是自行车交通量大集中、公交服务水平极低、道路设施严重不足，规划偏重于“增加交通设施与挖潜改造”，着重破解交通供给严重滞后的难题。如1982年中国的人均城市道路面积是2.8平方米，在此条件下，增加交通设施与挖潜改造是80年代最主要的交通规划切入点。

90年代的主要问题是私人汽车增长、城镇化进程加快、汽车交通拥堵开始显现。规划开始转向中国城市交通发展战略研讨会上提出的观点，即“满足人和物的移动而不是车辆的移动”，重点关注如何引导小汽车合理发展，加快公共交通发展，加强交通需求管理。

21世纪，随着资源环境约束加大和宜居城市要求，“低碳和绿色发展”、构建“以人为本”的城市综合交通体系成为规划所追求的目标，重点寻求“交通与城市协同发展”的系统性综合对策。