本田有三缸发动机吗

本田三缸有思域、凌派、享域。思域并不是全系都使用了三缸发动机,其使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压三缸发动机,另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。不管是3缸发动机还是4缸发动机，还是更多缸数的发动机，它们都有一个共同点，都是四冲程（吸气、压缩、做工、排气）发动机，这种四冲程循环又称为奥托循环，所有的四冲程发动机都是这个工作循环。

四冲程发动机的一个工作循环，曲轴会旋转2圈，2圈就是720度。这就是4缸机适合这个工作循环的原因，因为它的点火间隔角为180°，每当在180度都会有一个缸在点火做功，这样就可以一个缸紧接着一个缸，保证动力输出的连贯、顺畅。

而四冲程的3缸机就有所不同，它比4缸少了一个缸，于是发动机已经就发生了物理结构上的变化。3缸机就不能完成一个完整的循环，一个缸做完功，另一个缸跟不上，造成了动力输出的中断。所以3缸发动机的每个活塞发力是断续的，动力经过连杆传到曲轴的力也是断续的，于是就引发了3缸机的抖动的问题。

本田三缸车有思域、凌派、享域。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。凌派1.0T三缸发动机为地球梦系列，其蕴含的黑科技多不胜数。本田享域搭载的发动机是三缸发动机；在外观方面，车头机盖上几条硬朗的线条，不但增加了一些力量感而且有效地降低了风阻。

随着近年来节能减排呼声越来越高，厂商纷纷推出三缸小排量发动机以应对市场，但是自从三缸发动机出现之后，人们的争论就没有停止过，正如我们所熟悉的，宝马、通用、本田、PSA、福特、沃尔沃等都推出了自己的三缸涡轮增压发动机。

可以毫不夸张的说迎来了井喷时代，三缸发动机现在基本被一些主流车企所采用，从三缸发动机的技术来看，三缸发动机的技术有了长足的进步，首先，发动机技术目前，新的三缸机再平衡的基础上增加了平衡轴等技术，普通车是没有问题的。