摩托车冷却液多久更换

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

摩托车冷却液一般2年左右更换，冷却液，全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，它可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。防冻液不仅是冬天用的，而是全年使用，一般每行驶一年，都需更换发动机防冻液。

摩托车的冷却方式

摩托车的冷却方式主要分为风冷和水冷，风冷又分为自然风冷和强制风冷。风冷摩托车的构造相对简单，成本相对较低；水冷摩托车的构造相对复杂，成本相对较高。

小排量骑式车、弯梁车的散热方式一般采用自然风冷方式，其发动机汽缸体、汽缸头上有较多散热片，依靠车辆行驶时产生的自然风对发动机进行散热。

自然风冷发动机

小排量踏板车的散热方式一般采用强制风冷方式，因其发动机被“包”在车辆“底部”，不像骑式车发动机那样能够迎风而行，故需要借助风扇扇风及导流罩的导风流作用对发动机进行强制冷却。

强制风冷发动机

中大排摩托车及相对高端的小排量摩托车的冷却方式一般采用水冷方式。通过“冷”的冷却液在水套（生产汽缸头、汽缸体时预留的用于流动冷却液的“空室”）中的流动将发动机零件（主要是汽缸体、汽缸头）的热量带走，并通过散热器的作用将“热”的冷却液的热量散发出去，如此循环，使发动机不会过热。