国6b排放标准

国6B是指中国将从2020年7月1日起全面实施国6排放标准的阶段。届时，已提前执行国6A排放标准的省市也将执行最新的国6B排放标准。

“国六A”是介于国五和国六之间的过渡阶段。对于轻型汽车的排放限值，国家制定了两级要求，即“国六A”阶段和“国六B”阶段。“国六A”相当于“国五”与“国六B”之间的过渡阶段，是真正的“国六”排放标准。同时，“国六”采用了燃油中性原则，即无论使用何种燃油，排放限值都是一样的。在原“国家五年计划”阶段，柴油机和汽油机的排放标准是不同的。

自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车（生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准），进口重型柴油车应符合国六排放标准（进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准）。

汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按《中华人民共和国大气污染防治法》和有关规定，在车辆出厂或入境前公开车型排放检验信息和污染控制技术信息，并上传随车清单，确保实际生产、进口的车辆达到国六排放标准要求。

重型车整车实际道路车载法排放试验有效数据点氮氧化物（NOx）排放浓度限值、轻型车实际行驶污染物排放试验符合性因子（CF），分别按相应标准规定的限值和有关要求执行。满足6b阶段排放标准要求的重型车，应按标准和规范要求进行远程排放监控数据联网。

我国的汽车工业和欧洲，北美相比起步很晚，不仅如此和汽车相关的法规、标准定制也都不是很成熟健全，这就导致在很长的一段时间国内是没有排放标准限制的，直到2001年左右国内开始参照1993年的欧洲排放标准，93年欧洲执行的是欧1标准，再有了参照标准后，国内推出了首个关于汽车的排放标准，也就是国1排放标准，后续的国2，国3等等都是参照欧洲排放标准所定制的，现如今中国已经是全球汽车保有量最高的国家，于是国内率先出台了新的排放标准，也是目前全球最严苛的排放标准国6。