皮卡车六年内免检吗

皮卡车新车6年一审，也就是说皮卡6年内免检，但需要每两年去办理年审。皮卡报废新规是皮卡15年报废规定，年检不合格或达到60万公里的皮卡必须报废。仍需执行私家车年检规定:新车6年初审(即皮卡免检6年)，6年内每两年“盖章”一次；7-15年每年检查一次；15年后，每半年检查一次。皮卡车的年检与普通汽车的年检流程相同。其实中国能开15年的皮卡很少。

正常情况下，皮卡车使用5-8年后的机械磨损会导致维护成本急剧增加，油耗增加，车价损失比例较高。而且15年后半段检查成本高，让很多皮卡车主选择5-10年换一次车。

车辆年检内容

1、需要对车辆的尾气检测，这也是车辆年检的第一项，主要测试车辆的排放是否达到国家的标准。

2、需要查询车辆是否出现违章行为，如果车辆存在违章未处理的情况，车辆的年检也是无法通过的，车主需要先处理违章。

3、会对车辆的外观进行检测，主要检测汽车车身、悬架系统、天窗、轮胎的外观，有没有进行不合格的改装。

4、最后车辆还需要上线检测，主要内容是检测制动系统、操控系统、灯光系统、底盘功能是否正常。

皮卡特点

皮卡汽车其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。随着中国城乡私营经济的进一步壮大，国内中小城市的物流业加速发展，作为农用车和微型客车和微型卡车的更新替代车型，皮卡的需求日趋增大。“乘客载货两相宜”的皮卡产品在二三线中小城市及经济条件较富裕农村地区获得的认同度越来越高。

皮卡分类

从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。