牵引车牵引车辆时的速度为多少

牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。

牵引车牵引车辆时的速度不能超过30公里每小时。《道路交通安全法》第四十六条机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：

(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;

(二)掉头、转弯、下陡坡时;

(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时;

(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;

(五)牵引发生故障的机动车时。

牵引车种类

1、半挂牵引车

即挂车的前端通过牵引销机构搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车对半挂车提供向前的拉力，且承受挂车的向下的重量。

常见半挂牵引车按驱动形式可分为4×2 ，6×2 ，6×4 ，形式表达的意思为前一个数字指整车的轮胎组数，后一个数字指驱动轴的轮胎组数，把两个数字各除以2，就是汽车轴数与驱动轴轴数，如6*4指该车共有3轴，其中2轴是驱动轴

2、全挂牵引车

即挂车的前端通过铰接装置连接在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，但不承受挂车的向下的重量，全挂牵引车在快递物流领域目前已鲜有应用，故此不做详述。

牵引车的应用特点

牵引车是将运输车辆中构造复杂、造价高的驱动部分和构造简单的承载部分分别制成牵引车和拖车分化而来的，并组成列车运行，主要有两方面应用特点：

1、提高效率

可以提高驱动部分的周转率，而且装、卸车时牵引车不必空等;还能增加承载部分的搬运能力，用相同的设备投资获得较高的生产率。

2、机动性强

牵引车外形较小，动力性能好，转向半径小。牵引车和地面可以3点接触或4点及以上接触。其中3点接触的牵引车可减小转向半径,机动性好，但稳定性略差。