p黄灯亮了是什么故障

驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。汽车仪表盘黄色p代表驻车制动器在工作状态，即手刹在刹车位置。

P灯黄灯亮了的原因：１、手刹没放到位；２、制动液泄露；３、刹车盘变薄。

以下是P灯一直亮黄灯的具体原因：

１、手刹没放到位：一些车主忘记放下手刹或者手刹没有放到位，导致手刹灯亮起。

２、制动液泄露：需要对制动液进行检查，制动液泄露或不足有可能出现手刹灯亮起。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器几个部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。使用故障检测仪来进行检查，能够快速准确地找到故障所在，逐步查找原因。

３、刹车盘变薄：伴随着刹车车身抖动或者异响，很有可能是因为刹车盘变薄或刹车片有异物进入造成。刹车盘表面不平整，所以在踩刹车时会发出尖锐金属摩擦声，还会造成制动力不足、制动距离变长、变软等。

电子驻车制动器基本结构

电子驻车制动器基本结构可分为钢索牵引式电子驻车制动器和整合卡钳式电子驻车制动器两种类型。

（1）钢索牵引式电子驻车制动器。

钢索（即拉索）牵引式电子驻车制动器的执行机构与传统驻车制动器基本相同，都为制动蹄式，但是把手驱动拉索改为电动形式。因此，钢索牵引式电子驻车制动器的加装成本比较低。

（2）整合卡钳式电子驻车制动器。

整合卡钳式电子驻车制动器采用专用的制动卡钳和相关的驻车制动执行机构，因而成本相对较高。但是整合卡钳式电子驻车制动器摒弃了牵引式驻车的钢索，采用电线进行信号传递，因而有利于车辆组装及系统简化。

整合卡钳式由电动机、传动带、减速机构、心轴螺杆以及制动活塞等部件组成。当驾驶人按压电子驻车按键时，电子驻车控制单元（J540）接收到来自按键的请求信号，如果汽车当前的行驶状态符合控制模块预设的条件，J540向执行机构（电动机）给予12V电压，让其转动。电动机产生的转矩通过传动带和减速机构传递到心轴螺杆，心轴螺杆通过螺栓螺母机构推动制动活塞做轴向运动，从而产生对后轮的制动力。